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ルークスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとムーヴラテの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
6717 中古車掲載台数 98
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 助手席側オートスライドドア SOSコール ディスプレイ付自動防眩ルームミラー 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター プッシュスタート パワースライドドア   保証付

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット 純正ドライブレコーダー 衝突被害軽減 レーンアシスト コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・アルミ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 片側パワスラ 衝突軽減装置 BT

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検令和8年6月/ナビテレビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア・片側電動/フロントフォグランプ/ベンチシート/オートライト/スマートキー/カラーコードZLYルナグレーメタリック

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター PS/PW/ABS/Wエアバッグ/オートエアコン/HIDヘッドライト/フォグライト/オートライト/スマートキー/ウィンカー付電動ミラー/アルミホイル/ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 届出済未使用車/冬タイヤAWマットバイザー

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

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    28万円

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    17万円

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    18.8万円

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    16万円

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    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド メモリーナビ 地デジ ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外アルミ シートカバー MOMOハンドル

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

関東
1780
126.5万円
関西
1003
131.7万円
東海
989
132.5万円
北海道
249
124.3万円
九州
1057
128.8万円
東北
594
130.1万円
北陸・甲信越
424
130.5万円
中国
422
136.2万円
四国
199
119.8万円
地域別台数
関東
22
19.4万円
関西
14
20.5万円
東海
15
23.9万円
北海道
11
21.7万円
九州
17
16.9万円
東北
3
22.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
9
24.2万円

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ルークスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴラテ
167.2万円246.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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