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アルトラパンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
5344 中古車掲載台数 89
  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 社外ナビ 2トーンルーフ レーダーブレーキサポート 全方位モニター用カメラパッケージ 社外ナビ CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV 運転席/助手席シートヒーター HIDヘッドランプ

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー ETC アイドリングストップ プッシュスタート ベンチシート

    本体価格
    7万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド ドラレコ スマートキー プッシュスタート社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正オーディオ CD/AM/FM ETC ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー ABS エアバックW プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 検2年  自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルトラパン !春めく決算!LC X 元弊社社有車 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス プッシュスタート リクエストスイッチ

    本体価格
    28万円

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    24.8万円

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    16.5万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ VS スマートキー 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ・TV・ETC・純正AW

    本体価格
    22万円

関東
1126
76.7万円
関西
712
85.6万円
東海
834
91.5万円
北海道
296
87万円
九州
819
80万円
東北
413
93.6万円
北陸・甲信越
430
84.6万円
中国
478
82.4万円
四国
236
78.7万円
地域別台数
関東
20
21.8万円
関西
13
29.5万円
東海
18
22.9万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
21.2万円
東北
5
20.2万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22万円

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アルトラパンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ムーヴラテ
107.8万円186.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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