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ワゴンRとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.5万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
7682 中古車掲載台数 95
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル 禁煙車 ワンセグTV Bluetooth再生 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 盗難防止装置 オートエアコン パワーウインドウ パワステ 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD バックモニター付CDプレーヤー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX FM/AMラジオ付CD キーレスプッシュスタート アンブレラホルダー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター フルオートエアコン リクエストスイッチ シートアンダーボックス

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート車線逸脱警報機能 マニュアル車 シートヒーター リヤパーキングセンサー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD CDプレーヤー装着車 フロア5速マニュアル 前方ドラレコ 運転席シートヒーター キーレスキー ヒーター付電格ミラー

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンRステングレーX・ナビ・TV・DVD再生 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD 全方位カメラ付メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ スマートキー LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 USB Bluetooth シートヒーター エンジンスターター ETC

    本体価格
    92万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ナビ TV Egスターター Bluetooth 12か月点検済 下廻り防錆塗装済

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/横滑り防止機能/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/フォグランプ/パワーウインドウ/盗難防止システム

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ クール 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴラテ VS スマートキー 

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ・1オーナー車・ターボ・社外ナビ・TV・リアスポイラー・キーレスエントリー・ETC・社外15インチAW・社外LEDヘッドライト・フロントフォグランプ

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4AT/ターボ/キーレス/純正momoステアリング

    本体価格
    33万円

関東
1859
62.4万円
関西
891
54.4万円
東海
789
62万円
北海道
387
71.7万円
九州
1319
62.6万円
東北
791
76万円
北陸・甲信越
672
66.7万円
中国
610
62.3万円
四国
364
59.3万円
地域別台数
関東
22
21.1万円
関西
17
26.1万円
東海
14
25.3万円
北海道
6
24.5万円
九州
8
17.8万円
東北
7
25.5万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
8
20.8万円
四国
11
23.4万円

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ワゴンRとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ムーヴラテ
107.9万円188.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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