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パッソとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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パッソとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ストーリア
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 43.9万円55万円
ストーリアの相場表を見る
2386 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD 社外ナビ TV キーレスキー フロントフォグ     オイル交換済み

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外7インチナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ X LパッケージS フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 ワンセグ メモリーナビ パノラミックビューモニター スマートアシスト ETC ドライブレコーダー オートエアコン プッシュスタート スマートキー2本

    本体価格
    122万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ スマートキ- スペアキー

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    102万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ・ドライブレコーダー・純正フロアマット・純正14インチAW・ETC・電動格納ミラー・ウィンカーミラー・ドアバイザー・フォグランプ・オートエアコン・スマートキー・USB入力端子・ダブルエアバック・横滑り防止装置

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト 障害物センサー スマートキー 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド 5MT/キーレス/走行40000Km/車検2年/記録簿

    本体価格
    43.9万円

関東
580
75万円
関西
239
78.4万円
東海
332
75.9万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ダイハツ  ストーリア
115万円191.3万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 713~1297
69 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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