| マツダ プロシードマービー | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～178万円
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中古車相場 |
10万円～113万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 196台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ プロシードマービー | ダイハツ テリオスキッド | |
|---|---|---|
| 221.7万円～270.7万円 | 新車時価格 | 121.6万円～163.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4950×1720×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
| 2494～2605 | 排気量(cc) | 659 |
| 120～125 | 最高出力（馬力） | 60～64 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.2～8.7km/L | 10.15モード燃費 | 14.4～18km/L |
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ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。（1991.1） |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
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