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ネイキッドとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとQ2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アウディ  Q2
VS
12.5万円98.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 126.3万円478万円
Q2の相場表を見る
134 中古車掲載台数 282
  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド @1. 4WD 5MT ウッド調ステアリング キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 車高調 社外14インチアルミ MOMOステアリング 社外オーディオ タイミングベルト交換歴有 修復歴無

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5MT/タイミングベルト交換済み/ETC/CDステレオ/衝突安全ボディ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/キーレスエントリー/ベンチシート

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 修復歴無し 純正アルミホイール ルーフレール 社外オーディオ(AUX接続・ラジオ・CD) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD エアロキット フジツボマフラー Tベルト交換込

    本体価格
    57.8万円

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    288.5万円

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    298万円

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    358万円

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    178.6万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス テクノロジーパッケージ ナビゲーション 認定中古車 正規ディーラーデモカー

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    171.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ パーシャルレザ-シート テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

関東
51
33.2万円
関西
10
39.4万円
東海
22
39.7万円
北海道
5
46.6万円
九州
7
32.1万円
東北
10
38.7万円
北陸・甲信越
7
54.5万円
中国
16
35.8万円
四国
6
35.3万円
地域別台数
関東
100
295.2万円
関西
48
281.7万円
東海
50
278.5万円
北海道
4
338万円
九州
22
268.9万円
東北
10
286.5万円
北陸・甲信越
18
304.2万円
中国
21
267.2万円
四国
9
275.1万円

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ネイキッドとQ2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アウディ  Q2
91.9万円153万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
659 排気量(cc) 999~1968
58~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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