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ネイキッドとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドとステルヴィオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
12.5万円98.8万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 135万円758万円
ステルヴィオの相場表を見る
134 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 76000k

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G オートマ車 社外オーディオ ルーフラック Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD ターボ 丸目HIDヘッドライト イエローフォグランプ 13インチメッキAW ETC ABS CDコンポ キーレス ドアバイザー Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 修復歴無し 純正アルミホイール ルーフレール 社外オーディオ(AUX接続・ラジオ・CD) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ユーザー買取車 社外14インチアルミホイール HIDヘッドライト エアコン ETC 安全装置 AMFMオーディオ パワーステアリング

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアルTベルト交換済みステカ有2回

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 修復歴無し 走行21.698キロ キーレス 丸目ヘッドライト ルーフレール ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    40.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    349.2万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    409.9万円

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    710万円

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    199万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    543.1万円

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    本体価格
    448.3万円

関東
49
33.8万円
関西
11
38.8万円
東海
23
38.7万円
北海道
5
46.6万円
九州
7
32.1万円
東北
10
39万円
北陸・甲信越
7
54.5万円
中国
16
35.8万円
四国
6
35.3万円
地域別台数
関東
45
396.6万円
関西
23
375.9万円
東海
19
354.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
542万円
東北
10
362万円
北陸・甲信越
5
363.2万円
中国
6
433.2万円
四国
0
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ネイキッドとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
91.9万円153万円 新車時価格 589万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
659 排気量(cc) 1995~2891
58~64 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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