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フリードスパイクとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ネイキッド
VS
11.8万円189万円
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中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
242 中古車掲載台数 153
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付 ETC ドライブレコーダー 左側パワースライドドア スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー スペアキー タイミングチェーン パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ HDDナビ 両側オートスライド

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正OPルーフィンサイドレール 純正OPフォグライト スマートキー 電動スライドドア ヘッドライトコーティング済 HIDライト ナビ ブルートゥース バックカメラ USB フルフラットシート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア・純正HDDナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・USB再生・社外14インチアルミホイール・キーレス・電動格納ミラー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD キーレス ETC ナビ Bカメラ HID オートライト アルミ 片側Pスラ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・スマートキー・片側パワースライドドア・ETC・オートエアコン・リアスポ・純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

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    22.9万円

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関東
94
49.2万円
関西
24
53万円
東海
20
52.8万円
北海道
19
47.5万円
九州
25
47.7万円
東北
28
54.3万円
北陸・甲信越
23
60.8万円
中国
5
55.2万円
四国
4
55.4万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
16
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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フリードスパイクとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  ネイキッド
159.8万円246.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 659
118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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