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ネイキッドとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   ジャガー  Iペイス
VS
7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 228.7万円698万円
Iペイスの相場表を見る
135 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 外品CD 車検なし

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ 色替グレー 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ まだまだ乗れます車検2年付タイミングベル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ CD キーレス 電格ミラー 検R9年6月

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ キーレスエントリー

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 レーザーマトリクスLED 専用18WAYウィンレザー ベンチレーター ガラスルーフ パークパイロット360°バーチャルビューモニター 電動ブレーキ・サーボ Meridian ACC

    本体価格
    260万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 400PS/696Nm 黒革 360度カメラ MERIDIANサウンド 純正AW20インチ パワーバックドア 前後席シートヒーターエアサスペンション CarPlay

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車 純正22インチ エアサス パノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ MERIDIAN シートヒーター メモリ付きパワーシート フル液晶メーター パワーテールゲート

    本体価格
    228.7万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 20インチグロスブラックアルミホイル

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ドライバーアシストパック 17スピーカーMERIDIANサラウンド マトリクスLED 360カメラ オイスターレザー シートヒーター&クーラー パノラマガラスルーフ CarPlay&AndroidAuto 純正ナビ 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD ドライバーアシストパック 純正OP20inAW 充電ケーブル付 360サラウンドカメラ MERIDIANサウンド 黒革 CarPlay&AndroidAuto 純正ナビ ETC2.0 フルパークアシスト レーダークルーズ BSM 車線保持 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    234万円

関東
46
35.8万円
関西
21
44.4万円
東海
20
45.8万円
北海道
8
44.3万円
九州
9
36.3万円
東北
10
32.1万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
11
34.9万円
四国
4
42.3万円
地域別台数
関東
2
254.5万円
関西
1
698万円
東海
2
244.4万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ネイキッドとIペイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ジャガー  Iペイス
91.9万円153万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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