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デイズとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ネイキッド
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
7562 中古車掲載台数 157
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ワンオーナー/ インタークーラーターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター エマブレ VDC インテリジェントLI アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター ナビ電動ドライブレコーダー

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 踏み間違い防止装置 バックカメラ クリアランスソナー スマートキー オートハイビーム 純正14インチAW オートエアコン

    本体価格
    98.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正7型ナビ/全周囲カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビフルセグ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 S EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/インテリジェントキー/パワーステアリング/ハイビームアシスト/盗難防止システム/エアバッグ カーテン/マニュアルエアコン

    本体価格
    94.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    89.8万円

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    28.8万円

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    29.9万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド Fスターエディション 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 社外15インチアルミ エアバック キーレス

    本体価格
    38万円

関東
1738
85.3万円
関西
955
88.1万円
東海
1016
91万円
北海道
320
96.9万円
九州
1356
89万円
東北
710
94.2万円
北陸・甲信越
643
83.2万円
中国
549
86.7万円
四国
275
86.4万円
地域別台数
関東
41
38.7万円
関西
22
47.7万円
東海
22
41.3万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
45.9万円
中国
17
31万円
四国
8
36.7万円

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デイズとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ネイキッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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