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クロストレックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   ダイハツ  ネイキッド
VS
143.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
498 中古車掲載台数 156
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 セーフティ+ ドラレコ前後 ドライバーモニタリング 前席パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ルーフレール Xモード スマート キープッシュスタート

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 全周囲カメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    287.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11・6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    328.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ 全方位カメラ ETC2..0 当社元デモカー 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    319万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    307.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    326.7万円

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    29万円

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    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 2WD エアコン パワステ CD

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    19.9万円

関東
165
312万円
関西
80
326.1万円
東海
74
299.2万円
北海道
35
305.7万円
九州
38
293.1万円
東北
42
299.7万円
北陸・甲信越
29
294.8万円
中国
25
320.9万円
四国
10
310.2万円
地域別台数
関東
41
38.1万円
関西
19
47.9万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
15
34.4万円
東北
13
39.7万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
29.8万円
四国
9
36.7万円

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クロストレックとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   ダイハツ  ネイキッド
266.2万円405.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2498 排気量(cc) 659
145~160 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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