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エブリイワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
2254 中古車掲載台数 150
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外ナビ 地デジTV PSドア キーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ディスプレイオーディオBluetoothバックカメラリアパーキングセンサーデュアルカメラブレーキサポートアイドリングストップ

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 登録届出済み未使用車 ターボ セーフティ 両側電動スライド

    本体価格
    229.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア オートステップ(左側) 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ リアコーナーセンサー 運転席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無し 電動スライドドア ナビ フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー CD DVD HID オートライト アルミホイール ABS

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 後席両側電動スライドドア 認定中古車

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 社外7インチナビ セーフティセンス ハイルーフ バックカメラ 片側電動 D席シートヒーター ETC2.0 純正フロアマット スペアキー スマートキー オートライト オートハイビーム 純正14インチAW

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

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    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ ETC タイミングベルト済み 車検整備2年付き

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション ベージュ全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 新品タイヤ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス 電動格納ミラー マット 全塗装済

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX ≪車検2付・25万≫・県外登録別・ターボ付・ベース車・DAIHATU純正ホイール

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 

    本体価格
    35.2万円

関東
706
125万円
関西
452
121.6万円
東海
261
123.8万円
北海道
113
122.9万円
九州
280
124万円
東北
116
143.3万円
北陸・甲信越
126
140.1万円
中国
125
121.5万円
四国
75
122.4万円
地域別台数
関東
42
36.8万円
関西
23
45.1万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.8万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
8
44.9万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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エブリイワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ネイキッド
142.6万円208.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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