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シビックとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
979 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型HONDACONNECTOディスプレイナビ BSM ETC2.0 6速MT 前席シートヒーター ワイヤレス充電 USBタイプC充電ポート BOSEサウンド レーダークルコン 禁煙車

    本体価格
    295.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT/MUGENエアロ/ロッソモデロマフラー/クロススピード18AW/半革シート/シートヒーター/Honda SENSING/アダプティブクルコン/オートハイビーム/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッド ワイヤレス充電 バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    340.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 運転支援 渋滞追従 9インチディスプレイ

    本体価格
    359.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチHondaConectディスプレイ・Rカメラ・ETC・BOSEプレミアムサウンドシステム・アダプティブドライビングビーム・ワイヤレス充電器・レブマッチシステム採用車

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi VTEC 5速MT サンルーフ タイミングベルト交換済み HDDナビ TEIN製車高調 社外マフラー 17インチアルミホイール 深リム MOMOステアリング LEDヘッドライト 社外タコメーター タワーバー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト オートハイビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    346.4万円

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    24.8万円

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    44万円

関東
329
283.2万円
関西
131
300.5万円
東海
187
291.6万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
317.8万円
東北
52
263.5万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
30
349万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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シビックとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ハイゼットバン
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 659
141~182 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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