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ロードスターとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとハイゼットバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー BTカメラ LED 純正ナビ

    本体価格
    319.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 新品クラッチ 6速マニュアル ワンオーナー車両 ローダウン アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S CD AUX接続 ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール TEIN車高調 幌オープン バケットシート

    本体価格
    122万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ヒルローンチアシスト/純正オーディオ/ミュージックプレイヤー接続可/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 雹害 車高調 社外マフラー 社外エアクリ

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT TEIN車高調 柿本マフラー BNR32アルミ ドラレコ前後 社外ナビ・TV ETC バックカメラ 革シート シートヒーター Bluetooth HIDヘッド 純正アルミ有

    本体価格
    156万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ HKSマフラー タン革シート シートヒーター セーフティパッケージ ブラインドスポット LEDヘッドライト パドルシフト 純正16インチアルミ 革巻きステアリング マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    237.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター 純正16インチアルミ ブラックファブリックシート マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    247.7万円

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    35万円

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    本体価格
    89万円

関東
558
202.1万円
関西
193
221万円
東海
238
209.3万円
北海道
26
148.4万円
九州
154
191.3万円
東北
48
188.5万円
北陸・甲信越
62
233万円
中国
120
212.9万円
四国
42
179.5万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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ロードスターとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  ハイゼットバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~1997 排気量(cc) 659
131~200 最高出力(馬力) 40~46
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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