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ハイゼットカーゴとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとグランデプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  グランデプント
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
3216 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4T ナビ Bluetooth接続 キーレス アイドリングストップ 衝突軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト ETC 点検整備記録簿 保証書 取説 光軸ダイヤル 黒ナンバー 事業用登録可 軽貨物

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバック/ガソリン車/前後ドライブレコーダー/LEDライト

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー エアコン Bluetooth接続 オートライト Carplay

    本体価格
    124.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 車いす乗降車/PS/PW/キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減システム・オーバーヘッドコンソール・オートマチックハイビーム・スマートキー・両側スライドドア・アイドリングストップ・電動格納ミラー・盗難防止装置・クリアランスソナー・パワーウィンドウ

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 買取車両 禁煙 純正ナビ フルセグTV bluetooth ETC ドラレコ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート HDMI カープレイ アンドロイドオート フォグ クリアランスソナー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年保証付

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 令和4年式・100000km・事業用登録可・キーレスエントリー・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・リクライニングシート・フルフラット・ベッドキット・アウトドア・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
934
89万円
関西
445
83.4万円
東海
357
90.5万円
北海道
146
94.4万円
九州
559
80.3万円
東北
260
86.7万円
北陸・甲信越
186
97.3万円
中国
178
79.6万円
四国
151
86.3万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴとグランデプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アバルト  グランデプント
104.5万円168.3万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 155~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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