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ハイゼットカーゴとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A5スポーツバック
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 49.8万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
3368 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD キャンピング仕様/ナビ/TV/バックモニター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ラジオ 冬タイヤ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD AC PS PW ABS エアバック

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 走行56.000km

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1オーナー 両側スライドドア

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検R8年10月 4WD 5MT ETC キーレス

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD オーバーヘッドシェルフ・CDオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル オーディオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    65.9万円

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  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン サンルーフ/OP19inch/ブラックスタイリング

    本体価格
    430万円

関東
918
86.6万円
関西
484
78万円
東海
330
84.5万円
北海道
159
84.4万円
九州
610
77.6万円
東北
308
90.1万円
北陸・甲信越
193
86.3万円
中国
173
83万円
四国
193
84万円
地域別台数
関東
120
306.6万円
関西
56
311.4万円
東海
50
336.8万円
北海道
19
240.7万円
九州
21
341万円
東北
9
216.5万円
北陸・甲信越
14
229.5万円
中国
9
268.4万円
四国
1
128万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  A5スポーツバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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