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ハイゼットカーゴとQ8を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q8
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
3206 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ フルセグ バックモニター ETC トップシェイドガラス オーバーヘッドコンソール キーレス パワーウインドウ 電動格納サイドミラー ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ エアコン

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ・両側スライドドア・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・軽バン・4AT

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 軽バン

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 冷蔵車 ハイルーフ 冷蔵冷凍車-7℃表示

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新車

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4AT

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    794万円

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    本体価格
    643万円

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    本体価格
    869万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

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    748万円

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    本体価格
    624.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    498万円

関東
939
89万円
関西
437
83.4万円
東海
353
90万円
北海道
141
93.1万円
九州
564
80.9万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
189
96.3万円
中国
182
80.1万円
四国
145
86.9万円
地域別台数
関東
27
698.8万円
関西
24
704.3万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
8
764.3万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとQ8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q8
104.5万円168.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
658 排気量(cc) 2967~2994
46~64 最高出力(馬力) 272~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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