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ハイゼットカーゴと8Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  8C
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
3408 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 両側スライドドア エアコン パワステ 純正デッキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス LEDパック 省力パック パナソニックナビ バックカメラ カラーパック 前後ドライブレコーダー 17インチAW ETC シートカバー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ABS ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス CD ワンセグTV メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー オートハイビーム オートライト 車線逸脱警報

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD オートマ 前席PW オーディオ オーバーヘッドコンソール 積載量350kg

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト AM/FMラジ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス 衝突回避軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ CD 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    89.7万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
974
87.3万円
関西
472
82.5万円
東海
343
86.3万円
北海道
164
88.1万円
九州
580
83.3万円
東北
296
91.5万円
北陸・甲信越
231
94.9万円
中国
197
81.9万円
四国
151
83.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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8Cの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと8Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  8C
104.5万円168.3万円 新車時価格 2259万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
658 排気量(cc) 4691
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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