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ハイゼットカーゴとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとステルヴィオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 101
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター クリーン 修復歴無し 4ナンバー 2人乗り タイミングチェーン インパネシフトオートマ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ハイルーフ スマートアシスト ワンオーナー PS PW 電格ミラー 純正ナビTV オーバーヘッドシェルフ ルーフキャリア キーレス パールホワイト プライバシーガラス 同色バンパー 同色ドアミラー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 オートハイビーム

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    278万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD車 パワーステアリング両側スライドドア 純正ラジオスピーカー フルフラットシート エアコン

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ フルセグ バックモニター ETC トップシェイドガラス オーバーヘッドコンソール キーレス パワーウインドウ 電動格納サイドミラー ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ エアコン

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ターボ 切替4WD 記録簿11枚 ナビ ETC キーレス 地デジTV パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール エアコン パワステ ルーフキャリア タイミングチェーン

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    56.3万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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    本体価格
    519.9万円

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    本体価格
    223.4万円

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    本体価格
    598万円

関東
939
89万円
関西
437
83.4万円
東海
352
90.1万円
北海道
141
93.1万円
九州
564
80.9万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
189
96.3万円
中国
183
79.8万円
四国
146
87.3万円
地域別台数
関東
42
487.2万円
関西
19
456.3万円
東海
8
417万円
北海道
7
325.5万円
九州
5
487.5万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
5
492.6万円
中国
5
509.3万円
四国
0
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ハイゼットカーゴとステルヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~64 最高出力(馬力) 210~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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