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ハイゼットカーゴとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGLクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  GLクラス
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 798万円
GLクラスの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突軽減装置 ドラレコ ETC コーナーセンサー キーレス アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト 電動格納ミラー 禁煙車 ドアバイザー

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD スローパー 電動ウインチ リアシート有り キーレス ハイルーフ 4WD エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ・キーレス・

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キッチンカー 4WD2シーターブラインド キッチンカー  4WD 内装壁アルミ合板パネル張り Wシンク 給排水設備40Lポリタンク(ポンプアップ式) 換気扇 作業台シンクカバーステンレス仕上 パッションピンク バッテリーカットスイッチ 床仕上

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII パワーウィンドウ  スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キーレス・P/W・オートマ 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆塗装済み ドライブレコーダー AM/

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
933
88.6万円
関西
431
83.9万円
東海
351
89.2万円
北海道
143
94.2万円
九州
566
80.5万円
東北
259
86.6万円
北陸・甲信越
196
96.3万円
中国
184
80.8万円
四国
142
85.8万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

GLクラスの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとGLクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   AMG  GLクラス
104.5万円168.3万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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