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ハイゼットカーゴとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとブルックランズの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ベントレー  ブルックランズ
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
3205 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD トヨタ ピクシス(ハイゼットOEM) 新品スタッドレス4本 新品夏タイヤ キャリア付 地デジナビ ドラレコ 後カメラ 新品オルタナーター&バッテリー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ドラレコ前後

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリー 純正AM/FMラジオ オートマ車 ワンオーナー フルフラット ベンチシート 禁煙車 室内クリーニング済みです

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 両側スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ AT ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 両側スライドドア AM・FMラジオ キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレス フロントパワーウィンドウ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    495万円

  • ベントレー ブルックランズ D車 左H ロールスロイスカスタム 

    本体価格
    応談

関東
933
88.6万円
関西
431
83.9万円
東海
351
89.2万円
北海道
143
94.2万円
九州
566
80.5万円
東北
259
86.6万円
北陸・甲信越
196
96.3万円
中国
184
80.8万円
四国
142
85.8万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ベントレー  ブルックランズ
104.5万円168.3万円 新車時価格 2150万円2200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
658 排気量(cc) 6747
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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