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ハイゼットカーゴとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバーキン7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   バーキン  バーキン7
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 260万円420万円
バーキン7の相場表を見る
3199 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 13社外AW/キーレス/アイドリングストップ/ETC/車検2年

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ナビTVETCF5ACPSエアB

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD オートライト・オートマチックハイビーム・

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ポータブルナビ 純正カセットデッキ ETC キーレス パワステ パワーウィンドウ ライトレベライザー ドアバイザー ラバーマット オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー スマートアシスト キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ キーレスパワーウィンドプライバシーガラス黒ナンバー営業ナンバー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 集中ドアロック 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC CDプレーヤー エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック 両側パワースライドドア

    本体価格
    107.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    365.5万円

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    本体価格
    385万円

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    380万円

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    応談

  • バーキン バーキン7 ZETEC 2.0 5速MT WEBERキャブ 社外マフラー ワタナベ14インチAW

    本体価格
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  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

関東
936
88.9万円
関西
440
83.4万円
東海
353
89.8万円
北海道
141
93.1万円
九州
563
80.7万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
187
96.2万円
中国
177
79万円
四国
146
87.3万円
地域別台数
関東
4
326.3万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとバーキン7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   バーキン  バーキン7
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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