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ハイゼットカーゴとX1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  X1
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 42.8万円669万円
X1の相場表を見る
3209 中古車掲載台数 611
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ETC

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー アクセサリーソケット

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス/ETC/スマートアシスト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビ TV Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ETC LEDヘッドライト キーレス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報 アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    117.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 軽バン 禁煙 キーレス 衝突被害軽減ブレーキ CVT

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD CVT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 純正AMFMラジオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    150万円

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    282.7万円

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    348万円

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    本体価格
    298.8万円

関東
939
89万円
関西
444
83.3万円
東海
357
90.4万円
北海道
146
94.4万円
九州
554
80.4万円
東北
256
86.7万円
北陸・甲信越
187
97.1万円
中国
176
79.3万円
四国
150
86.3万円
地域別台数
関東
238
274.6万円
関西
84
314.8万円
東海
103
289.4万円
北海道
40
245.1万円
九州
51
288.6万円
東北
36
281.5万円
北陸・甲信越
32
234.7万円
中国
19
229.2万円
四国
8
249.8万円

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ハイゼットカーゴとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  X1
104.5万円168.3万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~64 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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