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ハイゼットカーゴとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとM3ツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3ツーリング
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 1038万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 届出済み未使用車 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 5速 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キャンピング サブバッテリー インバーター

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD MT 社外9インチDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー プライバシーガラス オートライト フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ スピーカー一体型AM・FMラジオ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー車 CDラジオ キーレス エア

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ キッチンカー 4WD2シーターブラインド キッチンカー  4WD 内装壁アルミ合板パネル張り Wシンク 給排水設備40Lポリタンク(ポンプアップ式) 換気扇 作業台シンクカバーステンレス仕上 パッションピンク バッテリーカットスイッチ 床仕上

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 安全装備・アイドリングストップ・キーレス装備

    本体価格
    146.8万円

ピックアップ中古車
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    1038万円

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    本体価格
    1370万円

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    1288万円

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    本体価格
    1118万円

関東
970
88.1万円
関西
493
82.8万円
東海
320
86.8万円
北海道
164
87.2万円
九州
604
83万円
東北
291
90.9万円
北陸・甲信越
222
94.9万円
中国
201
81.7万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
4
1202.7万円
関西
3
1266万円
東海
4
1206万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMW  M3ツーリング
104.5万円168.3万円 新車時価格 1394万円1498万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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