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ハイゼットカーゴとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとSRXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  SRX
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
3201 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ワンオーナー 標準ルーフ 積載量350キロ ドアバイザー フルフラット ライトレベライザー エアコン パワステ ABS タイミングチェーン式 ラジオ 車検2年

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オルタネーター新品 ETC キーレス PW 整備済み 定期交換部品交換済み 荷室マット新品

    本体価格
    51.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1オーナー LEDパック 省力パック パナソニックナビ Bluetooth 14インチAW グリルカバー ルーフキャリア シートカバー インテリアパネル スライドドアイージークローザー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト リモコンキー レーンアシ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD LiLi 電装 視界補助

    本体価格
    303.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル A/C

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ETC

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD 4WD ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    79.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
931
89.2万円
関西
434
83.6万円
東海
348
89.9万円
北海道
139
93.8万円
九州
567
80.9万円
東北
258
87.7万円
北陸・甲信越
192
96.6万円
中国
183
80万円
四国
149
87.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとSRXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  SRX
104.5万円168.3万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
658 排気量(cc) 3564~4564
46~64 最高出力(馬力) 258~324
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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