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ハイゼットカーゴとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとデ・ビルクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ワーゲンバス仕様 天井断熱&防音施工済

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC P/W コーナーセンサー レーン逸脱警報 オートハイビーム 4人乗 集中ドアロック オーバーヘッドコンソール ベンチシート フルフラットシート 両側スライドドア

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 最長5年保証 ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 両側スライドドア ハイルーフ インパネオートマ 12インチ

    本体価格
    26.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス MT 撥水フルファブリックシート表皮 オ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ/整備手帳/ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD 前後コーナーセンサー ラジオ ア

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ USB接続付CDステレオAT検2年受渡2WD

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビルクーペ デビル クーペ エアコン パワステ ベンチシート ワイヤーホイール フェンダースカート サンルーフ 3連ゲージ バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
969
88.3万円
関西
490
83.1万円
東海
323
86.1万円
北海道
166
87.9万円
九州
602
83.1万円
東北
290
90.6万円
北陸・甲信越
224
94.8万円
中国
202
81.8万円
四国
149
84.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デ・ビルクーペの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  デ・ビルクーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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