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ハイゼットカーゴとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
3231 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 事故無 本州仕入 検2付 ビジネスパッケージ  キーレス Bluetoothフルセグナビ 電動格納 ETC バイザー スタットレスタイヤアルミ エンジンオイル交換 ATF交換

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 フレンドシップ スローパー 電動ウィンチリモコン付き車椅子移動車 リヤシートレス仕様 折り畳み補助席シート付ナビバックカメラETCスタットレスアルミセット夏タイヤ有り

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ルーフキャリア ナビ バックカメラ ETCドライブレコーダー キーレス 全席パワーウィンドゥ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス レーダーブレーキサポート オートハイビーム

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー スマートアシスト パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 前後センサーオートライトETCサイドバイザー

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ハイルーフ ワンオーナー 社外15インチAW 社外ナビ ドラレコ 社外ヒッチメンバー ルーフキャリア スマアシ3 電格ミラー パワーウインドウ キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 56000キロ 5MT 4WD パワーウインド キーレス 電動格納同色ミラー リヤ独立シート ETC 純正CDオーディオ 13インチアルミホイール 車検整備付 禁煙車

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマアシ オートマ キーレス パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    113万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 天晴 オートマ車両 パワステ 3方開 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
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    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
936
88.7万円
関西
444
83.5万円
東海
359
91.3万円
北海道
146
94.3万円
九州
558
80万円
東北
263
86.8万円
北陸・甲信越
193
98万円
中国
181
79.8万円
四国
151
86.5万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
4
30.8万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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ハイゼットカーゴとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ハイゼットピック
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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