サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. エアロスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとエアロスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  エアロスター
VS
4万円~379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 165.8万円~200万円
エアロスターの相場表を見る
3245台 中古車掲載台数 5台
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ オートマ キーレス ABS 走行61028km

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 走行68000km/キーレス/中古ST&ホイール4本/ETC/車検2年

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 平成29年式・走行距離83500km・7インチナビゲーション・地デジ・TV・テレビ・Bluetooth・4速AT・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・リクライニングシート・事業用・建築業・保証

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD ターボ車 40000キロ ETC メッキグリル キーレス パワーウインド 同色電動格納ミラー 12インチ純正ホイールキャップ エアバック フロアマット ドアバイザー 車検2年整備付 禁煙車

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル タイミングチェーン

    本体価格
    21.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD LiLi 電装 視界補助 LEDパック パワスラ

    本体価格
    317万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 大型路線 70人 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう エアロスター 13列65席+18立ち席 83人乗り 1140 249 313 エンジン6D24

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう エアロスター ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱ふそう エアロスター 大型路線 70人 ワンステップ 前中ドア 

    本体価格
    200万円

関東
935台
88.1万円
関西
437台
81万円
東海
338台
82.3万円
北海道
146台
81.6万円
九州
542台
82.9万円
東北
270台
87.4万円
北陸・甲信越
247台
93.6万円
中国
190台
87.2万円
四国
140台
85万円
地域別台数
関東
2台
165.8万円
関西
2台
200万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
178万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

エアロスターの中古車を探す

ハイゼットカーゴとエアロスターの比較トップへ

ハイゼットカーゴとエアロスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  エアロスター
104.5万円~179.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとエアロスターの比較トップへ

ハイゼットカーゴやエアロスターと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとエアロスターの比較トップへ

ハイゼットカーゴとエアロスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴとエアロスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3245台、エアロスターの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、エアロスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー