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ハイゼットカーゴとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ゼスト
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 429
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ DVD再生 ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5年保証 4WD 寒冷地仕様 車検整備付

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス CVT 登録済未使用車 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ AMFMラジオETC大容量荷室

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー車 両側スライドドア Wエア

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ナビ TV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD ナビ TV CD DVD ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    86.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘット

    本体価格
    94.8万円

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  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル ETC オーディオ 電格ミラー CD 全席PW

    本体価格
    10.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 下取り強化中

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検整備2年 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.1 ナビ  ETC  CD  Bluetooth

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 タイヤ新品 ナビ ETC

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正フルエアロ HDDナビ テレビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディスプレイオーディオ/車検整備付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

関東
776
92.9万円
関西
441
77.2万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
78.9万円
東北
279
88.2万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
169
80.5万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
122
25.3万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
78
25.6万円
東北
30
28.3万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
20
24.6万円

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ハイゼットカーゴとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  ゼスト
104.5万円168.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3044台、ゼストの中古車は429台掲載しています。
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