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ハイゼットカーゴとコモを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとコモの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  コモ
VS
9万円388万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 58.5万円197.8万円
コモの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ タイミングベルト類交換 ハイルーフ プライバシーガラスキーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 令和2年式・走行距離95000km・ルーフキャリア・LEDヘッドライト・キーレス・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・パワステ・エアバック・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー オートライト パワーウインドウ マニュアルエアコン エアバック

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD LEDヘッドライト キーレス スマートアシストIII(衝突防止 リアコーナセンサー) ハイルーフ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ラジオ オーバーヘッドコンソール ETC 両側スライドドア フロントパワーウインドウ 集中ドアロック 社外アルミホイール エアコン パワステ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD パワーウインド・キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 走行8952キロ キーレス 車検整備付き マニュアルエアコン パワステ 最大積載量350キロ

    本体価格
    69.8万円

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    159.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    197.8万円

  • いすゞ コモ 4WD  3000LDロング 

    本体価格
    58.5万円

  • いすゞ コモ LD ロング 4WD Nox・pm適合ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ 2.0 5ドア 3人乗り リアシート付・フロントバンパー再塗装済・ナビ・バックカメラ・車内クリーニング中

    本体価格
    102万円

関東
980
88.2万円
関西
501
82.3万円
東海
327
86.4万円
北海道
164
87.6万円
九州
612
82.8万円
東北
304
92万円
北陸・甲信越
217
94.6万円
中国
207
81.9万円
四国
153
85.3万円
地域別台数
関東
3
93.9万円
関西
0
---
東海
2
109.2万円
北海道
0
---
九州
2
132.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとコモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   いすゞ  コモ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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