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ハイゼットカーゴとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとチェロキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジープ  チェロキー
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 37.7万円400万円
チェロキーの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 174
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ クルースターボ 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    50.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 全電動窓キーレス布席CDWSRSABS1オナ記録簿

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2020年製夏タイヤ&アルミ 禁煙車 LED

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 自社 ローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD R7/1/11-1/13初売り限定車

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キーレス スマアシ ペダル踏み間違い装置

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    254.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー登録

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    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 電動黒革シート ACC フルセグナビ LED

    本体価格
    175万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード バックカメラ電動パーキングブレーキETC

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    122.9万円

  • ジープ チェロキー 75thアニバーサリー エディション 4WD 特別仕様車 専用レザーシート 専用18AW

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    249.9万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ・1年保証・冬タイヤ付・ACC・禁煙車

    本体価格
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    本体価格
    130.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車 ダウンヒルアシスト 4WD

    本体価格
    329万円

関東
924
86.2万円
関西
491
78.8万円
東海
322
83.3万円
北海道
164
84万円
九州
610
77.4万円
東北
316
88.5万円
北陸・甲信越
187
85.7万円
中国
176
84.1万円
四国
200
84.1万円
地域別台数
関東
73
193.9万円
関西
18
173.4万円
東海
34
191.5万円
北海道
21
152.3万円
九州
10
214.5万円
東北
5
183万円
北陸・甲信越
4
195.3万円
中国
2
265万円
四国
7
168.9万円

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ハイゼットカーゴとチェロキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジープ  チェロキー
104.5万円168.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
658 排気量(cc) 1995~3238
46~64 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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