サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. イプシロンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとイプシロンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランチア  イプシロン
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 46万円380万円
イプシロンの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1年間走行距離無制限保証・

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 両側スライドドア.キーレス.パワステ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 車検令和7年2月4WDオートマ エアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス R5年式 社有車UP キーレス

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス フロントガーニッシュETC付

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 4速インパネオートマ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス SAIII4WD 

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD キーレス ETC 新品タイヤ 4AT PW

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ランチア イプシロン ツインエアー ワンオーナー禁煙車AW 日本語取説有ターボ

    本体価格
    68万円

  • ランチア イプシロン 1.4 Platino D.F.N 

    本体価格
    83.5万円

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    78万円

  • ランチア イプシロン PLATINO 1.0GSE HYBRID 6MT オートライト クルコン

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

  • ランチア イプシロン プラチノ 1.0GSE HYBRID 国内未登録車 6MT ハイブリッド Bカメラ

    本体価格
    380万円

関東
924
86.1万円
関西
486
79万円
東海
325
84.1万円
北海道
165
84.3万円
九州
603
77.6万円
東北
315
88.6万円
北陸・甲信越
189
85.7万円
中国
178
84.5万円
四国
196
84.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
2
73万円
東海
5
187.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

イプシロンの中古車を探す

ハイゼットカーゴとイプシロンの比較トップへ

ハイゼットカーゴとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランチア  イプシロン
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとイプシロンの比較トップへ

ハイゼットカーゴやイプシロンと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとイプシロンの比較トップへ

ハイゼットカーゴイプシロンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴイプシロンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3381台、イプシロンの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、イプシロンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet