サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとMS-9を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. MS-9を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとMS-9の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MS-9
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
MS-9の相場表を見る
3046 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ナビTV ETCキーレスタイベル2回交換済み

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD タイミンングベルトチェーン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 社外ナビ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ キャンピング仕様 ルーフテント 社外AW

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行距離無制限12ヶ月保証付き 前後誤発

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4WD・両側スライドドア・エアコン

    本体価格
    78.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 後期型アルミホイール

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプII 走行54000キロ HD5S クルコン アルミ

    本体価格
    68万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 走行27000Km・禁煙・社外ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマル・マルーン・V6

    本体価格
    応談

関東
775
92.9万円
関西
437
77万円
東海
362
86.3万円
北海道
129
87.4万円
九州
530
78.9万円
東北
280
88.4万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
170
80.3万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
2
108.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

MS-9の中古車を探す

ハイゼットカーゴとMS-9の比較トップへ

ハイゼットカーゴとMS-9のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  MS-9
104.5万円168.3万円 新車時価格 275万円414万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
658 排気量(cc) 2494~2954
46~64 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとMS-9の比較トップへ

ハイゼットカーゴやMS-9と他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとMS-9の比較トップへ

ハイゼットカーゴMS-9の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴMS-9の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3046台、MS-9の中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、MS-9の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet