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ハイゼットカーゴとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとEQSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 535万円1298万円
EQSの相場表を見る
3354 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減B LEDヘッド キーレス

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス リミテッド ハイルーフ AT車 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドー ドライブレコーダー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    64.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キーレス パワーウィンドウ メモリーナビ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD /9インチディスプレィオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ターボ/4WD/スマートキー/軽バン

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 6ヶ月走行15000km保証  4WD 軽バン AT ETC ナビ TV バックカメラ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD Bluetooth

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC キーレス リアスモーク 14インチアルミホイール タイミングチェーン式

    本体価格
    24.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 5MT・パワーウインドウ・LEDヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス アイドリングストップ 修復無し

    本体価格
    66.8万円

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    710万円

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    本体価格
    708万円

関東
977
89.1万円
関西
464
82.1万円
東海
382
84.5万円
北海道
117
83.7万円
九州
584
83.4万円
東北
271
81.7万円
北陸・甲信越
225
90.2万円
中国
202
81.5万円
四国
132
83.9万円
地域別台数
関東
16
702.7万円
関西
19
802.2万円
東海
16
737.6万円
北海道
0
---
九州
3
697.6万円
東北
1
1006.5万円
北陸・甲信越
1
918万円
中国
1
982.3万円
四国
1
1179万円

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ハイゼットカーゴとEQSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   メルセデス・ベンツ  EQS
104.5万円179.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 333~360
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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