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ハイゼットカーゴとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  エアトレック
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
3403 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 キーレス 前席パワ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止  ブレーキ制御付き誤発進抑制機能 コーナーセンサー オートハイビーム プライバシーガラス リヤヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト AM/FMラジ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ AT 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートマチックハイビーム エアコン パワーステアリング

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー エアバック パワステ エアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックスSA3 

    本体価格
    62万円

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    165万円

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    本体価格
    150.9万円

関東
973
87.2万円
関西
468
82.8万円
東海
343
86.3万円
北海道
165
88.3万円
九州
583
83.5万円
東北
296
91.5万円
北陸・甲信越
229
95.2万円
中国
197
82.1万円
四国
149
83.2万円
地域別台数
関東
2
100.5万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

エアトレックの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  エアトレック
104.5万円168.3万円 新車時価格 170万円237.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
46~64 最高出力(馬力) 126~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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