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ハイゼットカーゴとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ブラボー
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 20.9万円125.5万円
ブラボーの相場表を見る
3234 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ワンオーナー・スマートアシスト・パナソニックSDナビ/TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマチックハイビーム キーレス エアコン 衝突軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 5MT・キーレス・届出済未使用車・4WD・スマートアシスト・リアヒーター・コーナーセンサー・オートライト・エアコン・パワステ・パワーウインドウ(前)・フルフラット・ルーフコンソール・電動格納ミラー

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 令和4年式/走行2.3万キロ/車検整備付

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD エアコンクーラー CD エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ワンオーナー 軽バン ハイルーフ AT ETC TV 両側スライドドア キーレスエントリー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD DVD再生 USB

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    応談

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    69.9万円

関東
936
89.6万円
関西
444
82.5万円
東海
351
87.2万円
北海道
147
91.6万円
九州
560
80.6万円
東北
271
86.3万円
北陸・甲信越
204
95.3万円
中国
181
81.3万円
四国
140
85.5万円
地域別台数
関東
6
75.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとブラボーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  ブラボー
104.5万円168.3万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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