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ハイゼットカーゴとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:3
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 39.8万円193万円
デリカD:3の相場表を見る
3038 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 新品14インチマッドタイヤ キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 軽バン スライド 禁煙

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ロールーフ パワステ エアコン エアバック

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 軽バン 禁煙車 キーフリー

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ キーレスナビETCPWターボAT

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行5キロ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検受渡ATタイミングチェーンABS37000km

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    185万円

関東
767
92.5万円
関西
434
77.6万円
東海
360
86.7万円
北海道
128
87.6万円
九州
531
79万円
東北
280
88.2万円
北陸・甲信越
193
93.5万円
中国
172
80.3万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
1
133万円
関西
3
120.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55.8万円

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ハイゼットカーゴとデリカD:3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  デリカD:3
104.5万円168.3万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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