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ハイゼットカーゴとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとレヴァンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マセラティ  レヴァンテ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
3290 中古車掲載台数 203
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ /カーナビ/MT仕様

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ドラレコ ラジオ AC PW PS ABS エアバック

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト CDラジオ エンスタ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト キ-レス

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 バックカメラ

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 保証1年間距離無制限付き・電動格納ドアミ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 1オーナー キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD 国内限定7台・認定中古車・正規ディーラー

    本体価格
    890万円

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    869.9万円

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    480万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革・パノラマR・20AW・買取直販車

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマSR 21AW

    本体価格
    699万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保付2年 純正ナビ/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    696.5万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー 黒革 右H サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ レザーNerissimoパッケージ

    本体価格
    950万円

関東
873
87.8万円
関西
492
79.4万円
東海
340
86万円
北海道
144
85.3万円
九州
588
78.5万円
東北
308
91.4万円
北陸・甲信越
185
85.3万円
中国
173
81.6万円
四国
187
83.9万円
地域別台数
関東
55
824.9万円
関西
44
684.1万円
東海
50
740.1万円
北海道
14
684.9万円
九州
14
616.3万円
東北
11
843.9万円
北陸・甲信越
4
723.1万円
中国
9
866.2万円
四国
2
450万円

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ハイゼットカーゴとレヴァンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マセラティ  レヴァンテ
104.5万円168.3万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
658 排気量(cc) 1995~3798
46~64 最高出力(馬力) 275~590
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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