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ハイゼットカーゴとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ガリュー
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
3415 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 車検2年/スローパー/車いす移動車/福祉車両/介護タクシー/8ナンバー/衝突安全ブレーキ/アイドリングストップ/キーレス/パワーウィンドウ/ドアバイザー/両側スライドドア/走行7.0万キロ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    118.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ パワステ パワーウインドウ ETC エアバック 5ドア

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 4WD スマートアシスト CVT 両側スライドドア プッシュボタンスタート オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム クリアランスソナー キーレスキー タイミングチェーンエンジン 軽バン

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4AT ナビ・TV ETC PW BKカメラ ドラレコ キーレス アルミ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス オートマ 4WD ETC 車検R9年2月

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ TV 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    207万円

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    応談

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    195.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

関東
970
88.1万円
関西
493
82.8万円
東海
320
86.8万円
北海道
164
87.2万円
九州
604
83万円
東北
291
90.9万円
北陸・甲信越
222
94.9万円
中国
201
81.7万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
6
147.5万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ハイゼットカーゴとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  ガリュー
104.5万円168.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
46~64 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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