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ハイゼットカーゴとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ノートオーラ
VS
8.9万円389.8万円
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中古車相場 129万円452万円
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3144 中古車掲載台数 1866
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ TV バックカメラ ETC スライドドア パワーウィンドウ 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 電装 視界補助 LED付き

    本体価格
    279.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスエントリー アイドリングストップ パワーウィンドウ 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD SDナビ フルセグ地デジ ETC LEDヘッドライト インパネAT フル装備 Wエアバック ABS 両側スライドドア キーレス 4WD

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル CVT エアコン パワステ スマートアシスト付

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 切り替付4WD

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD オート ヒッチメンバー レーダーブレーキ コーナーセンサー リアヒーター 車検R9年11月 ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ダムドファズコンプリートキット&オリジナル全塗装&14インチディーンホイール装着済み

    本体価格
    232.3万円

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    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーOPナビ BOSEプレミアムサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 レザーシート シートヒーター(D席/N席) ステアリングヒーター 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO MOPナビ&アラビュー プロパイロット 禁煙

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ BOSE 前+室内ドラレコ プロパイロット LEDヘッドライト Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0  弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ AVM BOSE プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

関東
929
91.5万円
関西
417
82.6万円
東海
358
90.2万円
北海道
136
97.5万円
九州
556
83.4万円
東北
258
90.1万円
北陸・甲信越
181
96.7万円
中国
174
78.9万円
四国
135
83.3万円
地域別台数
関東
593
241.6万円
関西
264
245.7万円
東海
286
238.1万円
北海道
61
270.9万円
九州
307
241.5万円
東北
118
237.3万円
北陸・甲信越
104
234.4万円
中国
91
241.2万円
四国
42
238.6万円

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ハイゼットカーゴとノートオーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  ノートオーラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
658 排気量(cc) 1198
46~64 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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