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ハイゼットカーゴと5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  5
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 ---
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3431 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト アイドリングストップ 車線逸脱警報 横滑り防止  ブレーキ制御付き誤発進抑制機能 コーナーセンサー オートハイビーム プライバシーガラス リヤヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD パワーウインド・キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正7インチナビ バックカメラ オートライト Bluetooth フルセグTV USB SD DVD LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正ドアバイザー 純正フロアゴムマット リモコンキー

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD ハロゲンヘッドランプ キーレスエントリー

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ デラックス 4WD ラジオ ドライブレコーダー 切替付4WD ライトレベレーザー アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 4速オートマ バックカメラ Bluetooth 障害物センサー ドアバイザー オートハイビーム レーンアシスト 取り扱い説明書 メンテナンスノート 事業用登録可

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD CVT キーレスエントリー スマートアシスト AM/FMラジオ アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 5 ターボ2 左H&5MT RRミドシップターボEG クーラー付

    本体価格
    1055万円

  • ルノー 5 オートマチック Tベルト+Wポンプ交換済 バカラ用アルミホイール オリジナルコンディション 左H

    本体価格
    129.9万円

関東
973
88万円
関西
497
82.5万円
東海
321
86.8万円
北海道
165
87.6万円
九州
605
82.9万円
東北
294
91.1万円
北陸・甲信越
223
94.5万円
中国
203
81.9万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
2
592.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  5
104.5万円168.3万円 新車時価格 158万円278万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
658 排気量(cc) 1389~1721
46~64 最高出力(馬力) 58~120
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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