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ハイゼットカーゴとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカングービボップの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  カングービボップ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 59万円119万円
カングービボップの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正ナビ ETC LEDヘッドライト カメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD CVT アイドリングストップ オ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 新品マッドタイヤ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純正ラジオ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 新品夏タイヤ 新品バッテリー キーレス

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ラジオ アイスト ブレーキ キー

    本体価格
    105.5万円

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    88万円

関東
922
86.1万円
関西
486
79万円
東海
325
84.1万円
北海道
164
84.7万円
九州
600
77.6万円
東北
314
88.8万円
北陸・甲信越
189
85.7万円
中国
178
84.5万円
四国
195
84.7万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
1
88万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとカングービボップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  カングービボップ
104.5万円168.3万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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