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ハイゼットカーゴとブラックバッジレイスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとブラックバッジレイスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 3480万円3850万円
ブラックバッジレイスの相場表を見る
3207 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 5速MT オートライト コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス レベライザー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙車・記録簿・スマートアシスト・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・パワーウインドウ・キーレス・プライバシーガラス・フルフラットシート・ETC・取説

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 検R9/11 ETC PW

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 保証付 キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD アイドリングストップ ABS 集中ドアロック

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD AT ETC 両側スライドドア

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ・集中ドアロック・ETC・両側スライドドア(左右窓ガラスオープン)

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

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関東
939
89万円
関西
437
83.4万円
東海
352
90.1万円
北海道
141
93.1万円
九州
564
80.9万円
東北
256
87.4万円
北陸・甲信越
189
96.3万円
中国
183
79.8万円
四国
146
87.3万円
地域別台数
関東
6
3439.6万円
関西
1
3180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとブラックバッジレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ロールスロイス  ブラックバッジレイス
104.5万円168.3万円 新車時価格 4306万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
46~64 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力632ps/最大トルク870N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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