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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3192 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ETC ナビ 荷室フラット TV 電動格納サイドミラー 4WD切り替スイッチ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 一年保証付き走行無制限

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ・CD・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ CNG車 タンク有効期限H43.6.6

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT 撥水フルファブリックシート表皮

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートアシスト 5速MT ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ 両側スライドドア 前後ドライブレコーダー オーバーヘッドシェルフ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    88.2万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

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    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    180万円

関東
932
88.9万円
関西
434
83万円
東海
356
89.8万円
北海道
142
93万円
九州
561
80.7万円
東北
254
87.4万円
北陸・甲信越
190
95.8万円
中国
178
78.9万円
四国
145
87.4万円
地域別台数
関東
1
88.2万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ハイゼットカーゴと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   サーブ  9-3カブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3192台、9-3カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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