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ハイゼットカーゴとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバー
VS
16万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
3108 中古車掲載台数 494
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 検R9.11 走行130000Km オートマ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ハイルーフ ルーフキャリアー付き  パワ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4AT キーレス PW ドラレコ プライバシーガラス

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ワンオーナー ターボ SA3

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス ATライト アイスト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4速AT エアコン パワステ CD ラジオ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減システム スマートアシスト3 ETC ワンオーナー アイドリングストップ 5速MT

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 両側スライドドア キーレス レーダーブレーキ アイドリングストップ プライバシーガラス ラジオ

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB ナビ・TV

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 不明 タイム4WD 4速マニュアル チョーク付き

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT ナビバックカメラ アイドリングS

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ キーレス メモリーナビ パワーウィンドウ

    本体価格
    33.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 5速マニュアル エアバック キーレス

    本体価格
    153.3万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバー 660 VC CD/FM/AMラジオCD付

    本体価格
    115.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 最終型 ハイルーフ リアヒーター Wエアバック ABS 社外アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー スバル生産最終型 5速マニュアル車 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマ 積載量350kg  メモリーナビTV キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

関東
919
89.8万円
関西
407
83.4万円
東海
379
87.8万円
北海道
137
94.6万円
九州
542
81.3万円
東北
265
86.9万円
北陸・甲信越
180
92万円
中国
161
76.8万円
四国
118
82.7万円
地域別台数
関東
181
61.8万円
関西
55
71.5万円
東海
30
55.1万円
北海道
12
82.3万円
九州
66
46.5万円
東北
50
68.3万円
北陸・甲信越
42
70.2万円
中国
38
66万円
四国
20
73万円

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ハイゼットカーゴとサンバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバー
104.5万円168.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3108台、サンバーの中古車は494台掲載しています。
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