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ハイゼットカーゴとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとスポーツ800の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スポーツ800
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 438万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
3415 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル フロントパワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ハイルーフ ナビ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 軽減ブレーキ・走行2.9万km

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 本州仕入 TURBO 地デジナビ 電動格納ミラー 全磨き済 エンジンオイル交換 オイルエレメント交換 ATF交換

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ フルセグTV ETC キーレス 禁煙

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ SDナビ スマートアシスト 禁煙車 オートハイビーム Bluetooth再生 車線逸脱警報 キーレスエントリー アイドリングストップ コーナーセンサー プライバシーガラス

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 走行4キロ LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンド エアバッグ ABS

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    758万円

  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

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  • トヨタ スポーツ800 スポーツ800 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スポーツ800 ベース 

    本体価格
    500万円

関東
969
88万円
関西
494
82.7万円
東海
320
86.8万円
北海道
165
87.6万円
九州
602
83万円
東北
292
90.8万円
北陸・甲信越
223
94.5万円
中国
200
82万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
758万円
北海道
1
500万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ハイゼットカーゴとスポーツ800のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  スポーツ800
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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