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ハイゼットカーゴとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカローラバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラバン
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
3239 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコTVナビETCバックカメラ キーレス

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 走行255km・純正オーディオ・ハイルーフ・2WD・AT

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼット キャンピング仕様 エアB CD DVD TV ナビ キャンピング仕様

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 4WD アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 禁煙車 ナビ ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD TANABEダウンサス リア純正分割シート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 車検整備付・5MT・AM/FMラジオ・ド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 新品純正マット バイザー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 1オーナー禁煙車 マニュアル車 16600キロ 純正TOYOTAキー3本 メーカーOPカーエアコン クリアガラス オリジナル ネオクラシック カロバン USDM ベース車

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
949
89.3万円
関西
446
83.6万円
東海
362
92万円
北海道
146
95.2万円
九州
554
79.7万円
東北
265
87万円
北陸・甲信越
191
97.9万円
中国
174
80.9万円
四国
152
86.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
111万円
北海道
1
128万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとカローラバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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