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ハイゼットカーゴとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 1オーナー 衝突安全ボディ キーレスキー 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム ESC オートライト 記録簿 レーンアシスト ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD エンジンプッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 法人ワンオーナー/新品バッテリー/禁煙車/ナビ/ETC/ルーフキャリア/ゴムマット

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー オートライト パワーウインドウ マニュアルエアコン エアバック

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD エアコンパワステ4WDオートマ

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD 9インチフルセグナビ・バックカメラ・内外装クリーニング済・ポリマーコート済・室内新型コロナウイルス対策済

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ルーフキャリア ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ABS ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス CD ワンセグTV メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    81.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
970
88.4万円
関西
489
83万円
東海
323
86.1万円
北海道
165
88.3万円
九州
602
83.1万円
東北
290
90.6万円
北陸・甲信越
224
94.7万円
中国
202
81.8万円
四国
149
84.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴの中古車を探す

エクリプススパイダーの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   米国三菱  エクリプススパイダー
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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