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ハイゼットカーゴとC30を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  C30
VS
13.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
C30の相場表を見る
3358 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 LEDライト スマートキー 両側スライドドア ターボ 電動格納式ドアミラー キーフリー 助手席エアバッグ I-STOP パワーウインド ABS マニュアルエアコン パワステ LDA

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙 走行6.1万キロ 純正ラジオ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 切替4WD キーレス 両側スライドドア オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト LEDフォグ 試乗OK

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 冠水歴車禁煙車バックカメラ付5ドアハイルーフ2WD2/4人乗りオートマACPSPWキーレスエントリーフル装備スマートキー付バックカメラスマートアシスト衝突被害軽減ブレーキ踏み間違防止プライバシーガラス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム オートハイビーム エアバッグ 前席パワーウィンドウ 助手席エアバック ABS パワステ キーレス メンテナンスノート

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト・キーレス・アイドリン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 純正オーディオ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD タイヤ4本新品/5MT/ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ スマートアシストIII 電動格納式ドアミラー フロントスーパーUV&IRカットガラス プライバシーガラス 大型LED荷室灯 パワーウインド パワステ エアバック プッシュスタートシステム

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
977
89.4万円
関西
468
82.9万円
東海
386
84.2万円
北海道
120
84.4万円
九州
578
83.9万円
東北
271
81.5万円
北陸・甲信越
224
90.2万円
中国
203
81.3万円
四国
131
83.3万円
地域別台数
関東
3
29.9万円
関西
2
64.5万円
東海
2
50.4万円
北海道
1
31万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとC30のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ボルボ  C30
104.5万円179.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
46~64 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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