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ハイゼットカーゴとルポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
5.5万円419万円
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中古車相場 39.8万円159.9万円
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3116 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD 事故無 寒冷地 キャンピング葵夏冬タイヤ

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    245.5万円

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    本体価格
    応談

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビ Bluetooth LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 2WD/4AT/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
891
84.3万円
関西
448
75万円
東海
294
81万円
北海道
140
83万円
九州
507
77.9万円
東北
311
87.7万円
北陸・甲信越
179
83.4万円
中国
163
77.6万円
四国
183
83.8万円
地域別台数
関東
6
78.5万円
関西
14
81.7万円
東海
2
56万円
北海道
0
---
九州
3
66.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ルポ
104.5万円160.6万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
46~64 最高出力(馬力) 75~125
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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